UAZ 450

Trochę zaniedbuje ostatnimi czasy bloga. Ehhh... Trudno, może wreszcie się coś z tym zmieni. W Ostatnią środę otrzymaliśmy ostatnie Wydanie Kultowych Aut PRLu z Fiatem 1500. Nie oznacza to, że kolekcja się dla mnie zakończyła. Wciąż chcę ją rozbudowywać i zbierać modele z innych podobnych kolekcji pasujących do tematu. Jednym z Nich jest UAZ 450, którego kupiłem wraz z UAZem i RAFem z poprzednich dwóch postów. Ten modle chodził za mną od bardzo dawna. Nigdy jednak nie mogłem go znaleźć z gazetką. I w końcu mam! Niestety mój egzemplarz ma kilka wad o których handlarz nie wiedziła, więc nie mam mu tego za złe. Pierwsza bardzo poważna model skleił się z blisterem w efekcie kawałek kalkomanii na boku pojazdu został na pudelku a reszta na aucie. Drugą grill, który z prawej strony leży idealnie, a z lewej odstaje i nie ma siły go włożyć na tip top. Obie wady widać na zdjęciach. Trzecią, ale naprawioną było urwane lusterko. Już dobrze nie pamiętam, chyba to była moja zasługa, ze się urwało. W środku nic nadzwyczajnego. Miejsce dla kierowcy i pasażera a dalej pusta przestrzeń bagażowa. Przegrodzona od szoferki przezroczystą szybką z okienkiem. Nie jest to chyba nic nadzwyczajnego. W końcu to wóz do przewozu tkanin więc musi być pusty :P Zapraszam do obejrzenia modelu.

Na koniec sesja z braćmi UAZami

 

Dziękuję za obejrzenie i zapraszam następnym razem ;)

RAF 22034

Witam wszystkich w nowym roku!!! Wracając do tematu moich ostatnich zakupów przedstawiam wóz strażacki RAF 22034. Jest to kolejny model z Ukraińskiej serii Aut Na Służbie. Ten samochód jest również kolejnym lekkim wozem strażackim w mojej kolekcji. Innymi są Żuk A-15, Skoda TAZ 1203 oraz GAZ 69 PGM-20. Oczywiście nie zapominam w tej wyliczance o Jelczu 003, ale pamiętajmy, że jest po pierwsze w mniejszej skali a po drugie zalicza się już do ciężkich wozów strażackich, a my tu teraz mówimy o lekkich. Wracając do RAFa. Z zewnątrz rzucają się w oczy dwie anteny na dachu duży kogut podobny do tego ze Skody 1203, jak również trzy szperacze nad przednią szybą i dwa po bokach tylnych drzwi. Za drzwiami natomiast kryje się centrum sterowania wszechświatem gaśniczym. Innymi słowy. Gdyby wysłać do akcji wszystkie moje lekkie strażaki każdy by wspierał siebie nawzajem. GAZ ma węże, Skoda gaśnice i drabiny, Żuk drabiny węże i pompy, a RAF osprzęt sterujący tym całym ustrojstwem poprzedników, a także szafki i inne drobne przyrządy gaśnicze:) Ponadto może przewieść 5 strażaków (w tym kierowcę) oraz posiada stolik i wywietrznik dachowy. Widać w nim wiele przemyśleń konstrukcyjnych i pożarniczych. Innymi słowy idealny wóz strażacki :)

ASC (UAZ 396259)

Cytując klasyka "nastąpiły pewne problemy na odcinku..." podczas przeróbki mojego BMW. Dlatego też zaprezentuję jeden z moich ostatnich nabytków. Nie planowałem zakupu tego UAZa ani przedtem ani nigdy. Robiłem zakupy innych modeli i wpadł mi nagle w oko. Stwierdzam, że nie zrobiłem błędu kupując go. UAZ pogotowia gazowniczego z ukraińskiej serii aut na służbie uzupełnił szeregi mojej kolekcji wraz z dwoma innymi modelami o których napiszę w następnych postach. Z wierzchu muszę przyznać prezentuje się zacnie. Dbałość o szczegóły, napisy i inne drobiażdżki na naprawdę wysokim poziomie. Nie uchwyciłem tego na zdjęciach ale nawet koło zapasowe znajdujące się pod autem jest białego koloru jak pozostałe! W środku spodziewałem się czegoś ekstra a są zwykłe ławeczki jak w KAPowym UAZie 452. Cóż można się kłócić co do wystroju wnętrza ale i tak gdyby komuś zależało na czymś ciekawym do kolekcji to ten model Polecam. Oczywiście do niego jak i do innych aut z tej serii mam gazetkę ;)

Gablota nr 2

Długi czas upłynął od ostatniego posta, a jeszcze dłuższy od zbudowania gabloty nr 1. Wreszcie pojawiła się 2 gablotka i moja kolekcja może w 100% trafiać od razu na swoje miejsce. Starałem się zachować te same wymiary co w poprzedniku, jednak zaszły pewne zmiany. Ponieważ gablot nie byłem w stanie zawiesić obok siebie, nr 2 wisi w miejscu zagrożenia kolekcji prze koty. Gablota nie ma jeszcze przeszklenia natomiast jest już w niej wszystko przygotowane aby pojawiło się w najbliższym czasie. Półki też wymagają dopieszczenia, ale ze względu na pogodę, czekają na cieplejszą pogodę lub ogrzewanie w garażu aby można było położyć na nich lakier. Najpoważniejszą zmianą w konstrukcji gabloty zastosowałem w ostatniej chwili po pojawieniu się Jelcza 315 Śmieciarki. Okazało się, że Jelcz jako jedyny nie jest w stanie się zmieścić między rozstawem półek 8,2 cm. Ponieważ układam modele w kolejności pojawiania się w kolekcji wyliczyłem, że Jelcz będzie najniżej stał na półce 7 i to właśnie od niej zacząłem nawiercanie do samego końca dodatkowych otworów 1 cm niżej i 1 cm wyżej aby zarówno Jelcz jak i w przyszłości pojawiające się inne "byki" mogły spokojnie zająć swoje miejsce bez dodatkowego przerabiania mebla. Łącznie obie gabloty liczą 32 półki, czyli powinny zmieścić do 320 modeli. Mam nadzieję, że to wystarczy do końca kolekcji :) Koniec mojego gadania, zapraszam do obejrzenia sesji zdjęciowej!

Volkswagen Typ 2 T2

W KAP pojawiło się już wiele modeli, w tym również zachodnich. Z niewyjaśnionych przyczyn wszystkie "zachodniaki" nawet zrobione w skali 1:43 są o niebo lepsze od "wschodnich". Bezapelacyjnym faworytem w jakości wykonania, w mojej ocenie jest Volkswagen T2. Wystarczy na niego spojrzeć i już widać. To auto ma w sobie pewien wewnętrzny urok. Lakier i detale dopasowane idealnie. Często zdarza się, że model jest perfekt super ale jest jakiś detal psujący obraz całości. W tym przypadku nie ma takiej opcji. Ktoś się ewidentnie przyłożył aby to auto budziło jak najwięcej sympatii. Podobnie zresztą jak oryginał :) Dla potwierdzenia moich słów, krótka sesja zdjęciowa :)

KAMAZ 53212

Robiąc dziś podstawowe zakupy warzywno-owocowe na targu jak nigdy zwróciłem uwagę na stoisko z antykami. Ku mojemu zdziwieniu wzrok mój przykuł automatycznie ten oto KAMAZ. Oczywiście bez chwili zastanowienia go nabyłem za cenę, którą chciał sprzedawca, czyli 5 zł. Pokazuje go już teraz, choć nie trafi on od razu do kolekcji. Model jest troszkę zaniedbany dlatego zaraz po zakończeniu prac z BMW będę go poprawiał. Oczywiście będę się z wami dzielił faktami  prac nad KAMAZem. Dlatego też tego posta traktuję jako zapowiedź trzeciej części "Zrób to sam". Auto nie jest bez wad. Brakuje mu lusterek, a przednia oś jest mocno krzywa. Widać, że ktoś go kiedyś chciał upiększyć. Dzięki temu mam spokój z podwoziem ponieważ jest pomalowane. Jednak światła są już do poprawy. Największy problem jest z przednim zderzakiem, który trzeba wyprostować. Co z tego będzie nie wiem. Mam nadzieję, że jak najszybciej będę mógł zabrać się za tego kolosa :) Zapraszam do obejrzenia obecnego stanu mojego KAMAZA.

Trabant 601 Universal Policja NRD

Jak już kiedyś wspomniałem i tutaj i na forum Syreniarzy nie widzę nic przeciwko uzupełniania KAP-ów modelami z innych kolekcji. Stąd pojawiły się GAZ-y 69 z kolekcji Rosyjskich oraz Skoda TAZ z Kolekcji Wozów Strażackich Amercom. Teraz do moich zbiorów dołączył Trabant Policji NRD pochodzący z Kolekcji Wozów Policyjnych DeAgostini. Model na pewno wyróżnia się wśród konkurencji. Po pierwsze NRD-owskie "blachy"i malowanie zgodne z przepisami rodzimego kraju. W porównaniu do wozów PRL-owskiej Milicji Szalenie podobają mi się megafony na dachu. Grill z głębią kolorów  niesamowicie wyraźne napisy na tylnej klapie dopełniają całości. A mój ulubiony smaczek to "naklejka" DDR z tyłu auta. Nie rozkręcałem modelu dlatego całkowicie nie jestem w stanie powiedzieć coś o wnętrzu. Na pierwszy rzut oka raczej nie zaszły tam szczególne zmiany. Wspólną częścią z KAP-oskimi Trabantami jest z pewnością lusterko. Piszę to jako ciekawostkę ponieważ nie zawsze mając to samo auto tego samego producenta mamy lusterka takie same. Często są to elementy różniące się od poprzedników. Na koniec jako ciekawostkę radzę zajrzeć na podłogę auta, gdzie jak byk pisze "TRABANT 601 LIMOUSINE", czyli sedan, a nie tak jak powinno być "UNIVERSAL", czyli kombi.